Nulový rozpočet. Dáta za 100 miliónov dolárov. Najodvážnejší zber dát v histórii technológií

V roku 2016 chodili milióny ľudí po svojom okolí a naháňali virtuálne príšerky na displejoch mobilov. Nikto z nich netušil, že popritom stavajú niečo oveľa cennejšie než najvyššie skóre: presnú trojrozmernú mapu obývaného sveta na úrovni ulíc. Tú mapu si dnes licencujú roboty, ktoré vám doručujú balíky.

Ako sme nevedomky zmapovali svet

Niantic postavil Pokémon GO na rozšírenej realite - technológii, pri ktorej zariadenie musí poznať svoju presnú polohu v troch rozmeroch, nielen na plochej mape. Zakaždým, keď hráč namieril mobil na budovu alebo roh ulice a čakal na príšerku, nevedomky posielal do systému priestorové dáta.

Výsledkom je jedna z najpodrobnejších 3D máp obývaných oblastí na úrovni ulíc, aká kedy vznikla - aktuálnejšia a jemnejšia než čokoľvek, čo zmapovali drahé meracie autá alebo satelity.

Infraštruktúra pre autonómnu mobilitu nevzniká len v laboratóriách. Vzniká každý deň na chodníkoch miest, ktorými chodíme.

Niantic túto mapu dnes licencuje výrobcom doručovacích robotov a autonómnych vozidiel. Stáva sa z nej platená infraštruktúra - podobne ako GPS pred dvoma desaťročiami, keď ešte nikto netušil, že satelitná navigácia bude držať pokope celú logistiku.

Od hry k logistike: nečakané prepojenie

Doručovacie roboty potrebujú oveľa viac než bežnú navigáciu. Musia poznať presnú šírku chodníka, kde sú schody, kde sú vchody, kde zvyknú parkovať autá. Klasické mapy nič z toho nemajú. Práve preto sú dáta od Nianticu pre výrobcov robotov také cenné.

Posledná míľa - úsek od depa po dvere zákazníka - tvorí takmer tridsať percent celkových nákladov na doručenie. Technologické firmy mieria práve sem, lebo tu sa dá ušetriť najviac. Príbeh Pokémon GO preto nie je technologická kuriozita. Je to moment, keď sa z hry stala infraštruktúra pre logistiku poslednej míle - obchod, ktorý sa deje práve teraz.

Čo to znamená pre špeditérov?

Do doručovania poslednej míle vstupujú hráči, ktorí ešte pred desiatimi rokmi nemali s logistikou nič spoločné. Technologické firmy s priestorovými dátami a softvérom budujú alternatívne mestské doručovacie siete.

Zároveň sa menia očakávania zákazníkov. Keď si človek zvykne, že robot príde presne o 14:37 a nájde vchod bez ľudskej pomoci, jeho tolerancia k „doručíme medzi 8:00 a 18:00" prudko klesne. Tento tlak sa napokon prenesie aj do nákupných rozhodnutí vo firmách.

A predsa existuje oblasť, kde ľudská skúsenosť zostáva nenahraditeľná: medzinárodná a cezhraničná preprava. Colné predpisy, tarifné štruktúry, rozdiely v legislatíve medzi krajinami, riešenie nečakaných situácií na hraniciach.

V týchto oblastiach nepomôže žiadna priestorová mapa, nech je akokoľvek presná. Žiadny algoritmus nezavolá colníkovi, ktorého pozná pätnásť rokov, aby vyriešil problém s dokladmi skôr, než sa z neho stane meškanie.

DMF Express a budúcnosť logistiky

Technológie zmapujú svet. Skúsení špeditéri sa v jeho zložitosti vyznajú.

V DMF Express tento vývoj sledujeme nie zo zvedavosti, ale preto, aby sme vedeli, čo príde v našom odvetví. Príde svet, v ktorom bude fyzický priestor digitálne zdokumentovaný v nevídanej miere. Rozhodnutia o colnom konaní, podmienkach prepravy a krízových situáciách však stále patria ľuďom, ktorí im rozumejú.

Budúcnosť logistiky nie je súboj ľudí so strojmi. Je to architektúra, v ktorej každý robí to, na čo sa hodí.

Vidíte tieto trendy vo svojom segmente inak? Ozvite sa nám - radi si vypočujeme váš pohľad.

Pôvodne publikované na LinkedIn.