Expresná a časovo kritická preprava
Priame expresné jazdy po celej Európe pre zastavené výrobné linky a zásielky s neposunuteľným termínom. Vozidlo pristavené do niekoľkých hodín, dvojica vodičov pri nonstop jazdách.

Keď sa termín nesmie pohnúť
Niektoré zásielky nemajú žiadnu toleranciu. Výrobná linka čakajúca na jeden komponent, retailová akcia s pevným dátumom na pulte, náhradný diel pre stroj, ktorý stráca peniaze každou hodinou státia. Pri nich je bežná logika prepravy - konsolidovať, optimalizovať, počkať na naplnenie linky - presne nesprávny prístup.
Expresná preprava ju obracia naruby. Jedno vozidlo, jeden náklad, priamo do cieľa.
Ako vedieme expresnú zákazku
- Ozvete sa. Zavolajte na +421 948 998 193, pošlite správu alebo e-mail na info@dmfexpress.sk - expresné dopyty riešime okamžite a odpovie vám špeditér, ktorý sa vie hneď zaviazať.
- Overíme skutočnú dostupnosť. Keďže park je náš, vieme v priebehu minút, ktoré vozidlo sa dá uvoľniť a koľko zostávajúceho času jazdy má vodič.
- Pristavíme. Vozidlo vyrazí na miesto nakládky, na Slovensku a v susedných regiónoch spravidla do niekoľkých hodín.
- Vezieme priamo. Bez depa, bez prekládky, bez konsolidačnej zastávky. Na dlhých úsekoch nasadíme dvojicu vodičov, aby vozidlo išlo aj v noci.
- Priebežne hlásime. Dostávate polohu v dohodnutom intervale a telefonát vo chvíli, keď sa čokoľvek zmení.
Expres aj dodávkami bez tachografu
Expresné prepravy robíme aj menšími vozidlami bez tachografu - od Caddy na 1 až 2 palety (do 500 kg) cez skriňové dodávky na 5 europaliet (do 1 200 kg) po plachtové dodávky na 8 až 10 europaliet (do 1 000 kg). Pre malé a súrne zásielky sú to najrýchlejšie a najpružnejšie vozidlá: vyrazia hneď, nepotrebujú veľký náves a dostanú sa aj tam, kam kamión nesmie.
Na čo sa expresná preprava najčastejšie používa
- Zastavené výrobné linky - chýbajúci komponent, ktorý zastavil montáž.
- Náhradné diely pre stroje a technológie - kde náklad na prestoj mnohonásobne prevyšuje cenu prepravy.
- Retailové a akciové termíny - tovar, ktorý musí byť v distribučnom centre pred uzávierkou slotu.
- Veľtrhy a eventy - stánky a exponáty s neposunuteľným termínom montáže.
- Záchrana zlyhanej dodávky - keď zásielku už raz sklamal iný dopravca.
- Farmaceutické, zdravotnícke a laboratórne zásielky - často v kombinácii s temperovanou prepravou.
Reálne prepravné časy z Bratislavy
Odhady pre priamu jazdu, v prípade potreby s dvojicou vodičov, merané od nakládky:
| Cieľ | Orientačný čas |
|---|---|
| Viedeň, Brno, Budapešť | 2 – 4 hodiny |
| Praha, Krakov, Graz | 5 – 7 hodín |
| Mníchov, Záhreb, Varšava | 8 – 10 hodín |
| Frankfurt, Miláno, Berlín | 10 – 14 hodín |
| Hamburg, Rotterdam, Paríž | 16 – 22 hodín |
| Barcelona, Kodaň | 24 – 30 hodín |
Skutočné časy závisia od okna nakládky, premávky, počasia, hraničných kontrol a predpisov o dobe jazdy. Dávame záväzné okno, nie najlepší možný scenár.
Čo nesľúbime
Nesľúbime prepravný čas, ktorý sa nedá odjazdiť legálne. Ak sa termín dá stihnúť len porušením predpisov o dobe jazdy, povieme to a ponúkneme alternatívy - dvojposádku, skorší slot nakládky alebo kombináciu s leteckou prepravou pre kritickú časť zásielky. Poctivé „nie" pri nacenení má väčšiu hodnotu ako „áno", ktoré zlyhá o tretej ráno na diaľnici.
Často kladené otázky
Ako rýchlo môže byť vozidlo na mieste nakládky?
Čo je priama jazda a prečo na nej záleží?
Viete jazdiť aj v noci?
Je expresná preprava výrazne drahšia?
Všetky služby
Medzinárodná cestná preprava
Preprava z dverí do dverí po celej Európe, s plánovaním trasy, dokumentáciou aj sledovaním v jednom balíku.
Celovozové zásielky (FTL) do 24 t
Klasické, mega a jumbo návesy pre celé náklady do 24 t a 100 m³ na európskych linkách.
Dokládky a zberná služba (LTL)
Od jednej palety po pol návesu - konsolidované na fixných linkách, platíte len využitý priestor.