Služby

Expresná a časovo kritická preprava

Priame expresné jazdy po celej Európe pre zastavené výrobné linky a zásielky s neposunuteľným termínom. Vozidlo pristavené do niekoľkých hodín, dvojica vodičov pri nonstop jazdách.

Plachtové vozidlo DMF Express pripravené na expresnú časovo kritickú prepravu

Keď sa termín nesmie pohnúť

Niektoré zásielky nemajú žiadnu toleranciu. Výrobná linka čakajúca na jeden komponent, retailová akcia s pevným dátumom na pulte, náhradný diel pre stroj, ktorý stráca peniaze každou hodinou státia. Pri nich je bežná logika prepravy - konsolidovať, optimalizovať, počkať na naplnenie linky - presne nesprávny prístup.

Expresná preprava ju obracia naruby. Jedno vozidlo, jeden náklad, priamo do cieľa.

Ako vedieme expresnú zákazku

  1. Ozvete sa. Zavolajte na +421 948 998 193, pošlite správu alebo e-mail na info@dmfexpress.sk - expresné dopyty riešime okamžite a odpovie vám špeditér, ktorý sa vie hneď zaviazať.
  2. Overíme skutočnú dostupnosť. Keďže park je náš, vieme v priebehu minút, ktoré vozidlo sa dá uvoľniť a koľko zostávajúceho času jazdy má vodič.
  3. Pristavíme. Vozidlo vyrazí na miesto nakládky, na Slovensku a v susedných regiónoch spravidla do niekoľkých hodín.
  4. Vezieme priamo. Bez depa, bez prekládky, bez konsolidačnej zastávky. Na dlhých úsekoch nasadíme dvojicu vodičov, aby vozidlo išlo aj v noci.
  5. Priebežne hlásime. Dostávate polohu v dohodnutom intervale a telefonát vo chvíli, keď sa čokoľvek zmení.

Expres aj dodávkami bez tachografu

Expresné prepravy robíme aj menšími vozidlami bez tachografu - od Caddy na 1 až 2 palety (do 500 kg) cez skriňové dodávky na 5 europaliet (do 1 200 kg) po plachtové dodávky na 8 až 10 europaliet (do 1 000 kg). Pre malé a súrne zásielky sú to najrýchlejšie a najpružnejšie vozidlá: vyrazia hneď, nepotrebujú veľký náves a dostanú sa aj tam, kam kamión nesmie.

Na čo sa expresná preprava najčastejšie používa

  • Zastavené výrobné linky - chýbajúci komponent, ktorý zastavil montáž.
  • Náhradné diely pre stroje a technológie - kde náklad na prestoj mnohonásobne prevyšuje cenu prepravy.
  • Retailové a akciové termíny - tovar, ktorý musí byť v distribučnom centre pred uzávierkou slotu.
  • Veľtrhy a eventy - stánky a exponáty s neposunuteľným termínom montáže.
  • Záchrana zlyhanej dodávky - keď zásielku už raz sklamal iný dopravca.
  • Farmaceutické, zdravotnícke a laboratórne zásielky - často v kombinácii s temperovanou prepravou.

Reálne prepravné časy z Bratislavy

Odhady pre priamu jazdu, v prípade potreby s dvojicou vodičov, merané od nakládky:

CieľOrientačný čas
Viedeň, Brno, Budapešť2 – 4 hodiny
Praha, Krakov, Graz5 – 7 hodín
Mníchov, Záhreb, Varšava8 – 10 hodín
Frankfurt, Miláno, Berlín10 – 14 hodín
Hamburg, Rotterdam, Paríž16 – 22 hodín
Barcelona, Kodaň24 – 30 hodín

Skutočné časy závisia od okna nakládky, premávky, počasia, hraničných kontrol a predpisov o dobe jazdy. Dávame záväzné okno, nie najlepší možný scenár.

Čo nesľúbime

Nesľúbime prepravný čas, ktorý sa nedá odjazdiť legálne. Ak sa termín dá stihnúť len porušením predpisov o dobe jazdy, povieme to a ponúkneme alternatívy - dvojposádku, skorší slot nakládky alebo kombináciu s leteckou prepravou pre kritickú časť zásielky. Poctivé „nie" pri nacenení má väčšiu hodnotu ako „áno", ktoré zlyhá o tretej ráno na diaľnici.

FAQ

Často kladené otázky

Ako rýchlo môže byť vozidlo na mieste nakládky?
Na Slovensku a v susedných regiónoch okolitých krajín vieme vozidlo pristaviť spravidla do niekoľkých hodín. Pri vzdialenejších nakládkach v EÚ vám reálny čas pristavenia potvrdíme hneď pri telefonáte - nakládka v ten istý deň je často možná, ak zavoláte pred skorým popoludním.
Čo je priama jazda a prečo na nej záleží?
Pri priamej jazde sa váš tovar naloží raz, zostane na tom istom vozidle a vyloží sa v cieli - bez depa, bez prekládky, bez čakania na doplnenie návesu. Odstraňuje tým dve veci, ktoré spôsobujú väčšinu meškaní a väčšinu škôd: manipuláciu a konsolidáciu.
Viete jazdiť aj v noci?
S dvojicou vodičov áno. Predpisy EÚ o dobe jazdy obmedzujú jedného vodiča, ale dvojposádka udrží vozidlo v takmer nepretržitom pohybe - vďaka tomu sú cez noc zvládnuteľné aj dlhé úseky, napríklad Bratislava – Benelux alebo severné Taliansko.
Je expresná preprava výrazne drahšia?
Priama expresná jazda stojí viac ako dokládka, pretože platíte celé vozidlo a okamžitú dostupnosť. V porovnaní s nákladom na zastavenú výrobnú linku alebo zmeškaný retailový slot je to takmer vždy lacnejšia z dvoch možností - preto je väčšina našej expresnej práce opakovaná.

Potrebujete cenu na najbližší náklad?

Pošlite nám trasu, hmotnosť a dátum nakládky. Dostanete záväznú ponuku od skutočného špeditéra - v pracovné dni spravidla do 15 minút.